锻造加工锻件的过程中产生气泡的原因和防止对策

       金属在熔融状态时能溶解大置气体。在冷凝过程中由于溶解度随温度降低而急剧减小, 致使气体从液态金属中释放出来。若此时尚未凝固的金属液被已凝固壳包围,逸出的气体无法排除,就包在金属中,形成一个个气孔。它具有光滑的表面,形状规则成圆形或椭圆形形成原因:

       1)由于锻造加工不干净或熔炼温度过髙,使金属液含有大童的气体,在随后的结晶凝固中来不及浮至液面逸出,产生析出性气孔,气孔壁具有光亮的金属光泽;

       2)挤压速度过快,液态金属充模流动时产生涡流而卷入大童气体f形成侵蚀性气孔。由于金属在高温时与空气中氧作用而发生氧化,致使气孔壁呈灰褐色或暗色;

       3)由于模温低,涂料积聚,致使浇注前涂料未千固。与金属液发生化学反应,形成反应性气孔;

       4)浇注至开始加压的时间间隔太长,由于液态金属表而结壳或粘度增加,使液态金属因冷却析出的气泡不能顺利逸出,在随后加压中,被保留或压扁在制件中;

       5)压力能使气体在金属中溶解度增加。压力不足,无法抑制气泡形成,而使气孔形成 几率增加。


车轮锻件

   

        接下来是锻造加工锻件的过程中防止产生气泡的对策:

        1)使用干燥而洁净炉料,不使合金过烧,并很好除气;

        2)涂料涂敷薄而均匀,严禁积聚;提髙模温,保证浇注前涂料干固;

        3)选取足以阻止气孔形成的比压值,并尽量缩短加压前停留时间。